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本文提供的數(shù)據(jù)代表了平面空氣呼吸電池陰極上方溫度和反應(yīng)物種類分布的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量結(jié)果。這些測(cè)量提供了對(duì)吸氣式燃料電池中熱量和質(zhì)量傳輸特性的深入了解。
在IV極化過(guò)程中,對(duì)空氣呼吸燃料電池陰極表面上方的溫度、PO2和PH2O的微傳感器測(cè)量反映了這些量隨電流密度的增加而發(fā)生的實(shí)質(zhì)性變化。隨著電流密度的增加,觀察到PO2線性減少,PH2O線性增加,這與通量平衡一致。隨著電流密度的增加,最大功率點(diǎn)附近的相對(duì)濕度最大值與PH2O的線性增加和溫度的指數(shù)增加相一致。
我們的空間分辨z剖面測(cè)量表明,熱效應(yīng)和反應(yīng)物種效應(yīng)延伸至陰極表面上方6 mm處?;パa(bǔ)的y型測(cè)量結(jié)果表明,陰極肋結(jié)構(gòu)也明顯影響氧分布(盡管肋對(duì)沿y方向的溫度分布幾乎沒(méi)有影響)。最重要的是,這些數(shù)據(jù)表明,熱效應(yīng)和物種濃度效應(yīng)并不局限于GDL,而是ex)遠(yuǎn)高于燃料電池陰極表面。由于這些影響延伸到陰極表面上方的自由空氣區(qū)域,因此主要的含義是,燃料電池周圍對(duì)流環(huán)境的變化會(huì)對(duì)這些影響產(chǎn)生重大影響。這意味著,旨在增強(qiáng)自然對(duì)流或提供少量強(qiáng)制流(例如,通過(guò)低功率、低速風(fēng)扇)的結(jié)構(gòu)修改可產(chǎn)生顯著的效益。
空間測(cè)量用于估算陰極表面上方的擴(kuò)散和/或?qū)α鱾髻|(zhì)系數(shù)。這些估計(jì)值在氧和水在空氣中自由擴(kuò)散系數(shù)預(yù)測(cè)值的2倍以內(nèi)。對(duì)流傳質(zhì)系數(shù)也與我們的自由對(duì)流質(zhì)量和熱傳輸模型一致。19瞬態(tài)測(cè)量顯示,與氧、水和熱傳輸相關(guān)的時(shí)間常數(shù)存在顯著差異。陰極表面以上的PO2對(duì)操作條件的變化反應(yīng)迅速,單指數(shù)時(shí)間常數(shù)約為6 s。相反,溫度響應(yīng)呈現(xiàn)指數(shù)瞬態(tài),時(shí)間常數(shù)約為20 s,隨后隨時(shí)間線性增加。指數(shù)瞬態(tài)可能與電池的熱質(zhì)量和熱擴(kuò)散層的堆積有關(guān)。溫升的線性成分很可能與陰極泛洪以及隨后由于傳質(zhì)損失增加而導(dǎo)致的電池自加熱增加有關(guān)。電流加載期間記錄的PH2O瞬態(tài)顯示出快速的初始指數(shù)瞬態(tài);但不幸的是,由于固有傳感器響應(yīng)時(shí)間-14 s的限制,該P(yáng)H2O的時(shí)間常數(shù)沒(méi)有得到解析。我們還得出結(jié)論,傳感器的瞬態(tài)響應(yīng)不夠快,無(wú)法準(zhǔn)確估計(jì)傳質(zhì)系數(shù)。
PO2時(shí)間常數(shù)和熱瞬態(tài)之間的顯著差異可用于解耦質(zhì)量和傳熱效應(yīng)。我們假設(shè)“氧氣中斷”實(shí)驗(yàn)24可能用于這種努力。與電流中斷實(shí)驗(yàn)中使用的電流脈沖相同,氧氣中斷實(shí)驗(yàn)將使用輸送至燃料電池陰極表面的強(qiáng)制空氣、氧氣或氬氣的尖銳脈沖,以突然改變氧氣濃度。然后可以記錄和分析燃料電池電流(恒電位模式)或電壓(恒電流模式)的瞬態(tài)響應(yīng)。Al)盡管對(duì)流“脈沖”也可能改變擴(kuò)散層中的傳熱特性,從而改變陰極溫度,但由于時(shí)間尺度不同,質(zhì)量和熱效應(yīng)可以彼此解耦。脈沖的傳質(zhì)影響(例如,對(duì)于純氧脈沖,從PO2=0.21 atm到PO2=1 atm,或者對(duì)于氬脈沖,從PO2=0 atm到PO2=0 atm)將遠(yuǎn)大于脈沖的熱影響(因?yàn)樵黾拥膶?duì)流可能只導(dǎo)致微小的溫度變化),這一事實(shí)也有助于這種解耦。考慮到這種可能性,我們計(jì)劃對(duì)被動(dòng)空氣呼吸燃料電池的這種氧不可知因素進(jìn)行詳細(xì)的研究,作為未來(lái)的工作。
最后,我們還在進(jìn)行被動(dòng)空氣呼吸燃料電池的建模工作。這些模型利用定量傳輸數(shù)據(jù)和從本研究中獲得的空間剖面測(cè)量,以提供呼吸空氣燃料電池陰極傳輸?shù)暮侠怼⒒诮?jīng)驗(yàn)的圖片。這些模型將受益于此處提供的驗(yàn)證數(shù)據(jù),并可能為平面空氣呼吸燃料電池的設(shè)計(jì)改進(jìn)方向指明方向。
作者承認(rèn)與John Eaton教授就微傳感器的放置和定位及其對(duì)陰極傳輸?shù)臐撛谟绊戇M(jìn)行了有益的討論。
斯坦福大學(xué)協(xié)助支付了這篇文章的出版費(fèi)用。
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測(cè)量無(wú)對(duì)流燃料電池陰極擴(kuò)散層中溫度和反應(yīng)——介紹
測(cè)量無(wú)對(duì)流燃料電池陰極擴(kuò)散層中溫度和反應(yīng)——實(shí)驗(yàn)